Tärkein Elämäkerta Harriet Tubman Biografia - Maanalainen rautatie

Harriet Tubman Biografia - Maanalainen rautatie

Maanalainen rautatie

Harriet Tubman ei paennut orjuudesta kokonaan yksin, hän sai vapauden maanalaisen rautatien avulla.

Mikä oli maanalainen rautatie?

Kuten luultavasti tiedät, maanalainen rautatie ei ollut todellinen rautatie. Se oli löyhästi järjestetty verkosto salaisia reittejä, turvakoteja ja ihmisiä, jotka olivat halukkaita auttamaan pakenevia orjia pohjoisessa. Maanalaista rautatietä johtivat pakenevat orjat, vapaat mustat, kumoajat ja kveekarit. Kveekerit olivat uskonnollinen ryhmä, joka uskoi vahvasti, että orjuus oli pahaa ja että se olisi poistettava.

Ride for Liberty - pakenevat orjat
Kirjoittaja: Eastman Johnson

Harriet Tubmanin paeta

Vuosien varrella Harriet Tubman oli kuullut ihmisistä, jotka auttoivat orjia pakenemaan pohjoiseen. Hän sai tietää kveekarista naisesta kävelyetäisyydellä, joka voisi auttaa häntä pääsemään alkuun. Kerran tämän naisen talossa Harrietille annettiin muistiinpano koodisanoilla ja ohjeet seuraavalle pysäkille. Hän matkusti usein metsän läpi yöllä virran tai Pohjatähden jälkeen seuraavaan määränpäähänsä.

Harriet todennäköisesti matkusti Marylandista Delawareen ja sitten pohjoiseen Pennsylvaniaan. Matka oli noin 90 mailia, jonka hän matkusti enimmäkseen jalkaisin yöllä. Vaikka Delaware oli vapaa valtio, se pysyi vaarallisena, koska alueella oli runsaasti orjia.

Maanalaisen rautatien ehdot

Monet termit, joita käytetään maanalaisessa rautatieasemassa, tulivat rautatieehdoista, kuten asemat, johtimet ja rahti. Koska sekä pakenevat orjat että heitä auttavat ihmiset rangaistaan ankarasti, jos heidät pyydetään kiinni, he käyttivät salassapitoa koodisanoilla.

Asemia tai varastoja - Paikkoja, joihin pakenevat orjat voivat piiloutua päivän aikana tai levätä jonkin aikaa, kutsuttiin asemiksi tai varastoiksi. Asemat olivat maalaistaloja, latoja, kirkkoja, luolia ja jopa kaupunkien koteja. Tyypillinen matkaetäisyys pohjoiseen suuntautuvien asemien välillä oli noin 10 mailia. Ei vain orjat olivat vaarassa, myös orjia pitäneet ihmiset ottivat suuren riskin. Heitä kohdellaan suuriin sakkoihin tai vankeuteen, jos heidät kiinni.
Luvattu maa - Pohjoista kutsuttiin joskus 'luvatuksi maaksi'. Muita pohjoisen koodisanoja olivat 'taivas' ja 'terminaali'. Vuoden 1850 pakolaisorjalain jälkeen Kanadasta tuli Luvattu maa, koska Pohjois-Yhdysvallat ei enää ollut turvallinen pakeneville orjille.
Kapellimestarit - ihmisiä, jotka auttoivat karanneita orjia matkansa aikana, kutsuttiin kapellimestareiksi. Päästyään pohjoiseen Harriet Tubman liittyi maanalaiseen rautatielle ja tuli yhdeksi sen menestyneimmistä kapellimestareista.
Rahti - Rautatietä pitkin liikkuvia orjia kutsuttiin joskus rahdiksi. Muita orjien koodisanoja olivat 'rahti', 'matkustajat', 'paketit' ja 'niput'.
Liberty Lines - Reittejä, joita vapauden orjat seurasivat, kutsuttiin 'vapauden linjoiksi' tai 'vapausreiteiksi'. Reitit pidettiin salassa, ja orjat keskustelivat niistä harvoin edes pakenemisensa jälkeen.
Osakkeenomistajat - Ihmiset, jotka tukivat maanalaista rautatietä antamalla rahaa tai resursseja.

Pakolaisista orjalaista vuonna 1850

Maanalainen rautatie muuttui vuoden 1850 pakolaisorjalain jälkeen. Tämä teko edellytti, että Yhdysvaltojen pohjoisosassa pakenevat orjat palautettaisiin omistajilleen etelässä. Ainoa turvallinen paikka paenneille orjille oli nyt Kanada. Maanalaisen rautatien oli nyt autettava orjia pääsemään Kanadaan. Turvalliset talot kaikkialla pohjoisessa tarjosivat orjille turvaa orjien sieppaajilta heidän matkallaan Kanadaan.

William Still

Paljon siitä, mitä tiedämme maanalaisesta rautateistä, tulee William Stillin tietueista. Silti oli vapaa musta mies, joka toimi kapellimestarina maanalaisella rautatiellä. Hän piti yksityiskohtaista kirjaa apuistaan (joita oli 100-luvulla) auttaakseen perheenjäseniä yhdistymään, kun he ovat saavuttaneet vapauden.

Harriet Tubman Biografian sisältö